Piou

Oui, moi aussi je trouve que les mecs qui ouvrent des comptes au Panama sont plus cools que les cadres qui payent 10 K€ d'impôt mais qui cherchent des astuces pour en payer que 9.

@LutherBlissett

Malheureusement Chapron voulait absolument le prix du pire arbitre de la journée

Exact.

Grâce à Christine Boutin que je suis et qui remplit à peu près 50 % de mon fil d'actu, je sais qu'on peut dire dans les médias que l'homophobie est une abomination sans être condamné et qu'il y a une "marche pour la vie" le 21 janvier à Paris

Ah! ah! t'es ami avec BigBRos sur facebook !

Sinon tu fais un agenda sur google sheets, tu le mets en partage et tout le monde peux remplir ce qu'il veut avec la couleur qu'il veut....

ET BIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIM !

Non mais là ça s'appelle une avalanche dans ce cas là

Non mais c'est un vrai problème qui est complètement laissé pour compte, alors que ça fait plus de 3 fois plus de morts sur la route. Y aurait beaucoup de choses à faire en terme de prévention, surtout sur les jeunes, à l'école, éviter les sur-suicides aussi, mais non tout le monde s'en branle, alors que c'est 10 000 morts par an (1ère cause chez les jeunes) Si j'étais un peu cynique je dirai que la route c'est QUE 3000 morts par an et quand on rapporte au nombre de véhicules et de gens qui conduisent, c'est peanuts (Je suis volontairement caricatural). D'ailleurs ceux qui hurlent que le nombre de tués augmente, j'ai envie de leur dire que c'est logique vu que y a de plus en plus de voitures / conducteurs / transports, etc... Il faut pondérer les chiffres. Bref, je suis pas contre des mesures d'aménagement, mais quand elles sont réfléchies et efficaces. Quelqu'un a entendu parler des retours des tests qu'ils ont fait pendant 2 ans sur quelques communes, ou bien comme moi vous constatez que personne n'en parle ?

C'est plutôt elle qui les aimait non ?

Par contre les plus de 10 000 personnes par an qui se suicident par exemple, ça on est OK qu'on s'en branle ?

Tu dois pouvoir le faire en créant un cadre transparent et en ajoutant un lien au cadre.

Non, tu es de mauvaise foi là

Moi je suis clairement contre cette limitation à 80, et je pense que cette mesure est plus accidentogène qu'autre chose. Il suffit de voir comment se comportent les gens quand il y a des limitations temporaires, systématiquement il y a quelqu'un derrière toi qui te colle (et qui donc indirectement te stresses), qui va essayer de te doubler même sur des portions où il y a très peu de place. Je suis quasiment sûr que ce genre de comportement va se répéter ici. Et puis quid des PL ? Eux sont déjà limités à 80, entre autre pour que les VL puisse les dépasser. Là ils vont se retrouver à la même vitesse, donc normalement impossible de doubler. Au final on peut se retrouver coincé entre 2 PL avec du coup très peu de visibilité juste pour rouler 10 km/h moins vite. Ce sera d'ailleurs problématique pour les conducteurs PL qui eux aussi vont être gênés par les voitures. La vitesse est peut-être responsable de certains cas de mortalité, mais je pense que c'est davantage la façon de conduire et le comportement général des gens qui sont problématique. Bien évidemment, on peut pas obliger aux conducteur à avoir un comportement intelligent, d'où les restrictions, mais clairement cette mesure n'est n'est pas la bonne. Déjà, il faudrait peut-être regarder l'état des routes qui par endroit est vraiment déplorable. Bien évidemment ça obligerait à l'Etat d'investir, donc plus facile pour eux de pointer du doigt les citoyens et de les désigner comme responsables des accidents (et au passage la baisse de limitation devrait engendrer quelques PV de plus, c'est toujours ça de pris). Ensuite, il y a des RN où naturellement les gens ne vont pas à plus de 80, c'est juste du bon sens suivant l'environnement, pas besoin d'une limitation (dans mon secteur, les RN tortueuses c'est pas ce qui manque, et je vois rarement des gens à plus de 80). A contrario sur les grandes lignes droites, je ne vois pas ce qui serait choquant de monter à 100 pour alléger le trafic, permettre les dépassements, etc... J'écoutais à midi la présidente de je ne sais quelle association de lobby de sécurité routière, la pauvre dame avait 70 ans, vivait à Paris, se déplaçait en bus... le vrai problème est là c'est que tous ces gens ne prennent même pas leur voiture. Ici nous n'avons aucun transport en commun. Pas de bus, pas de car, même pas de train inter-villes pour aller travailler. Personne n'a d'autres solutions que de prendre sa voiture, et certains se collent 120 à 150 kms par jour pour aller travailler. Baisser à 80 km/h la limitation ne va certainement rien changer à leur comportement. Si vraiment l'Etat voulait se pencher sur le vrai problème de la sécurité routière et de la délinquance routière il y aurait plein de système (calcul de vitesse entre péages ou entre 2 points comme 2 feux rouge (on connait tous des kékés qui sont toujours à 80 en ville), contrôle plus régulier à la sortie des boites de nuit, obligation aux véhicules d'avoir des éthylotests, mise en place d'une carte conducteur sur le principe des PL, obligation d'une journée de remise à niveau tous les 5 ans, politique favorisant les covoiturages ou transports publics, etc...). Mais faire payer les conducteurs et trouver des sources de revenus diversifiées c'est visiblement la solution la plus simple

Enfin bon c'était sympa ce petit débat, donc normalement si on suit le rythme du forum, on devrait parler de la limitation à 80 km/h en juillet 2020

Après je te crois sur paroles hein. Ici y a ni ville ni été

Pas possible puisque je me suis fait arrêter une fois avec mon oreillette

Ok, mais de quelle loi tu parles ? Si j'ai bien compris, toutes les communications au volant sont interdites, du portable à la main au bluetooth par oreillette ou intégré au véhicule... Donc pas vraiment adapté à ce que font les gens.

Bah on peut aussi utiliser le confort du bluetooth pour avoir les mains libres et téléphoner en étant garé. Sans parler du fait que le téléphone se connecte à la voiture et peut donc également diffuser une liste de musique stockée sur le téléphone par exemple.

Je vois pas pourquoi tu t'énerves en fait, je comprends pas le sens de ton intervention Je sais bien que c'est interdit, mais honnêtement beaucoup de gens comprennent pour le portable (parce que il te reste qu'une seule main pour conduire), mais pour le bluetooth c'est beaucoup plus mitigé. J'arrive pas à savoir si t'es pour ou contre en fait

Je sais pas, au hasard, tu crois que les gens respectent tout ce qui est interdit ?

Photo ?

Tain Dupont de Ligonnès était pas là en fait, fait chier, TF1 avait déjà commencé à budgétiser le téléfilm Je sais pas, au hasard, pour pouvoir téléphoner tout en pouvant garder les 2 mains sur le volant ?

Le mec se serait fait moine.... Quel génie putain...