L'interdiction du Fric l'année dernière était, a priori, une action de la FIA pour diminuer la domination des Merco. De mémoire, c'est elle qui avait le système le plus avancé.
Rajouter des points de contrôle de débit d'essence, recadrer les pression des pneus, etc. Je pense que la FIA n'est pas dupe et cherche à trouver des axes de limitation de performance sur les Mercedes.
Je te rejoins sur la non sanction de HAM à Monza. C'est anormal, mais il y a eu un paquet de précedent. Je pense au fond plat de GRO en 2013 (en Hongrie je crois). Il a failli se faire disqualifié car pas au norme. Finalement pas de sanction.