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Posté(e) (modifié)

8 - Souvent dans les films avec des avions on entend "roger" quand le pilote répond au mec qui lui cause dans les ouïes. Mais qu'est-ce que cela signifie ?

En fait il existe 3 façons principales de collationner une information reçue :

 

- "Roger" : en gros, c'est "ouais ok" :ninja:

- "Copy" : pareil, mais c'est surtout utilisé aux USA.

- "Wilco" : abréviation de "will comply". Autrement dit, on a bien reçu la consigne et on va l'appliquer (monter, descendre, etc...).

 

Il s'agit là d'expressions internationales. La "langue aéronautique" est l'anglais, avec un alphabet qui lui est propre (Alpha, Bravo, Charlie, Delta...) et des expressions particulières.

Toutefois, on peut aussi employer la langue du pays survolé. Donc un pilote qui vole en territoire francophone et qui parle français peut très bien dire "bien reçu" au lieu de "roger".

 

 

 

PS : merci HaGu :ninja:

Modifié par Wingeeky
Posté(e)

8 - Souvent dans les films avec des avions on entend "roger" quand le pilote répond au mec qui lui cause dans les ouïes. Mais qu'est-ce que cela signifie ?

En fait il existe 3 façons principales de collationner une information reçue :

 

- "Roger" : en gros, c'est "ouais ok" :ninja:

- "Copy" : pareil, mais c'est surtout utilisé aux USA.

- "Wilco" : abréviation de "will comply". Autrement dit, on a bien reçu la consigne et on va l'appliquer (monter, descendre, etc...).

 

Il s'agit là d'expressions internationales. La "langue aéronautique" est l'anglais, avec un alphabet qui lui est propre (Alpha, Bravo, Charlie, Delta...) et des expressions particulières.

Toutefois, on peut aussi employer la langue du pays survolé. Donc un pilote qui vole en territoire francophone et qui parle français peut très bien dire "bien reçu" au lieu de "roger".

 

 

 

PS : merci HaGu :ninja:

 

Si "Roger" ça veut dire "ouais ok", pourquoi ils disent pas directement "ouais ok" ? :ninja:

Posté(e)

Ca permet aux personnes qui s’intéressent à l'aviation de faire croire que ce cercle très fermé est réservé à une élite intellectuelle capable de connaitre la mécanique entière d'un appareil d'aviation tout en ayant des connaissances en physique et météorologie, alors que bien évidemment le seul critère est d'avoir un portefeuille suffisamment confortable pour pouvoir assouvir ce passe-temps particulièrement onéreux ;)

Posté(e)

Ca permet aux personnes qui s’intéressent à l'aviation de faire croire que ce cercle très fermé est réservé à une élite intellectuelle capable de connaitre la mécanique entière d'un appareil d'aviation tout en ayant des connaissances en physique et météorologie, alors que bien évidemment le seul critère est d'avoir un portefeuille suffisamment confortable pour pouvoir assouvir ce passe-temps particulièrement onéreux ;)

 

Ah, Roger. :ninja:

Posté(e)

Ca permet aux personnes qui s’intéressent à l'aviation de faire croire que ce cercle très fermé est réservé à une élite intellectuelle capable de connaitre la mécanique entière d'un appareil d'aviation tout en ayant des connaissances en physique et météorologie, alors que bien évidemment le seul critère est d'avoir un portefeuille suffisamment confortable pour pouvoir assouvir ce passe-temps particulièrement onéreux ;)

 

C'est mal imité :ninja:

Posté(e)

10 - Le Couillard (Moyen-Âge), un dérivé de la catapulte, tire son nom de ses deux contrepoids massifs appelés "bourses". L'arme était capable de projeter 10 projectiles/heure.

Posté(e)

10 - Le Couillard (Moyen-Âge), un dérivé de la catapulte, tire son nom de ses deux contrepoids massifs appelés "bourses". L'arme était capable de projeter 10 projectiles/heure.

 

On peut voir un couillard en action aux Baux de Provence :)

Posté(e)

comme quoi il a au moins 1 qualité :ninja:

 

Comme mon ex-belle mère. Donc bof. :ninja:

Posté(e)

Preuve que les lions dominent le monde n°8695. -_-

 

Putain Marine le Pen est la prochaine :(

Posté(e)

Tiens, je suis né le même jour qu'Obama B)

 

Pas la même année par contre :ninja:

 

david charvet et Evra pour moi :ninaj:

 

y a pas d'miracle, hein :ninja:

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