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Topic auto-moto


bruce31

Messages recommandés

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

:D

l'espace d'un instant j'ai cru qu'elle allait négocier la chicane :ninja: 

Modifié par Ekelund
Posté(e)
Il y a 2 heures, Cad a dit :

Ça va c'est récent comme vidéo :ninja:

Ça aussi c'est cocasse :

 

Si j'etais celui du dessous j'aurais redémarré pour voir ce que ca fait :ninja: 

  • 1 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
Il y a 20 heures, Ekelund a dit :

Zarco en pole du premier GP moto de la saison à Losail :)

Pour terminer finalement 8ème :ninja:

 

Posté(e)

C'est mieux que l'an passé.

C'était chouette de le voir mener si longtemps mais j'ai eu l'impression, un peu désagréable, que les autres avaient décidé de le laisser se consumer pour mieux le passer et attaquer ensuite la vraie course, entre grands.

Posté(e)
il y a 2 minutes, Valentine a dit :

C'est mieux que l'an passé.

C'était chouette de le voir mener si longtemps mais j'ai eu l'impression, un peu désagréable, que les autres avaient décidé de le laisser se consumer pour mieux le passer et attaquer ensuite la vraie course, entre grands.

c'est pas forcément la volonté des pilotes, par exemple il est reconnu que la Ducati est la machine qui économise le plus ses pneus...

Posté(e)
il y a 1 minute, Ekelund a dit :

c'est pas forcément la volonté des pilotes, par exemple il est reconnu que la Ducati est la machine qui économise le plus ses pneus...

Mais lui aussi est connu pour ça. Et quand la grosse armada a décidé de passer, c'était en ligne droite, tous les canassons au taquet.

Posté(e) (modifié)
il y a 17 minutes, Valentine a dit :

Mais lui aussi est connu pour ça. Et quand la grosse armada a décidé de passer, c'était en ligne droite, tous les canassons au taquet.

c'est lié...s'ils ont pu passer en ligne droite c'est qu'ils sont mieux sortis du virage précédent grâce à leurs pneus plus frais ^_^

quand t'as 2 mecs seuls devant effectivement le petit jeu stratégique du "je reste derrière, j'observe, et je te passe au bon moment" est fréquent, par contre un groupe de furieux de 8 ou 10 mecs c'est compliqué de créer une stratégie d'alliance pour niquer le mec qui est en tête :grin: 

Modifié par Ekelund
Posté(e)
il y a 3 minutes, Ekelund a dit :

c'est lié...s'ils ont pu passer en ligne droite c'est qu'ils sont mieux sortis du virage précédent grâce à leurs pneus plus frais ^_^

quand t'as 2 mecs seul devant effectivement le petit jeu stratégique du "je reste derrière, j'observe, et je te passe au bon moment" est fréquent, par contre un groupe de furieux de 8 ou 10 mecs c'est compliqué de créer une stratégie d'alliance pour niquer le mec qui est en tête :grin: 

Que son pneu AV ait été plus fumé que le leur, OK. Mais la cavalerie supérieure des "usines", surtout des Ducats, ça aide quand même un peu, non ? D'ailleurs, les gros ne sont pas passés en sortie de virage mais au bout de 500m de ligne droite, à la puissance. Après, c'est lui qui a rendu la main pour rester sur ses roues et des pilotes à sa portée ont pu filer.

Posté(e)
il y a 7 minutes, Valentine a dit :

Que son pneu AV ait été plus fumé que le leur, OK. Mais la cavalerie supérieure des "usines", surtout des Ducats, ça aide quand même un peu, non ? D'ailleurs, les gros ne sont pas passés en sortie de virage mais au bout de 500m de ligne droite, à la puissance. Après, c'est lui qui a rendu la main pour rester sur ses roues et des pilotes à sa portée ont pu filer.

il a signé un 1'53.6 en qualifs en explosant le record du circuit, donc de la cavalerie il en a aussi je crois :grin: 

pour le fait qu'ils soient pas passés en sortie de virage, oui bien sûr, mais le fait de sortir légèrement mieux grâce à des pneus un peu en meilleur état permet de se rapprocher un peu en sortie de virage, de pouvoir réaccélérer un poil plus tôt, de se trouver dans l'aspi et donc de pouvoir passer en 2ème partie de ligne droite...un grand classique.

bon après je te concède que le moteur de la Ducati est réputé pour sa puissance, par contre je pense pas qu'il ait moins de cavalerie que les Honda et que les Yam officielles

Posté(e)
il y a 5 minutes, Ekelund a dit :

il a signé un 1'53.6 en qualifs en explosant le record du circuit, donc de la cavalerie il en a aussi je crois :grin: 

pour le fait qu'ils soient pas passés en sortie de virage, oui bien sûr, mais le fait de sortir légèrement mieux grâce à des pneus un peu en meilleur état permet de se rapprocher un peu en sortie de virage, de pouvoir réaccélérer un poil plus tôt, de se trouver dans l'aspi et donc de pouvoir passer en 2ème partie de ligne droite...un grand classique.

bon après je te concède que le moteur de la Ducati est réputé pour sa puissance, par contre je pense pas qu'il ait moins de cavalerie que les Honda et que les Yam officielles

Les temps en qualifs, c'est un tout : machine (moteur, châssis, réglages, monte...), pilotage et trafic. S'il ne s'agissait que de puissance, les Ducats décrocheraient toutes les poles.   :grin: aussi

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

je viens de faire aujourd'hui en bagnole la route (que je ne connaissais pas) entre Mazamet et Carcassonne.

il faut absolument que je la refasse en moto :love: 

Posté(e) (modifié)

Très belle course de Zarco en Argentine, encore.   :love:

Deuxième dans la roue de Cruchlow et loin devant les écuries officielles, ça parle.  

Modifié par Valentine
Posté(e)

Bon, après, Marquez mettait une seconde au tour à tout le monde s'il n'avait pas fait le gros débile. Ca aurait réglé certains débats :ninja:

Mais oui, il est régulièrement le meilleur des écuries satellites et c'est très positif.

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