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Topic Formule 1

Peter Sellers

Par Peter Sellers
dans Le Bistrot

Messages recommandés

  • 2 semaines plus tard...
Ekelund

Ekelund

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Posté(e)

dans le bon topic donc :ninja: 

les F1 vont revenir à l'effet de sol en 2021. Quand on voit l'appui dantesque que ça générait il y a 35/40 ans par rapport à l'aéro "externe" des ailerons je pense qu'ils vont vite flipper quand ils vont s'apercevoir que les bagnoles vont améliorer de 5 ou 6 secondes les records sur chaque circuit...

ah oui, ça parle aussi de revenir aux ravitaillements :vomi:

 

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Casimir

Casimir

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Il y a 6 heures, Ekelund a dit :

dans le bon topic donc :ninja: 

les F1 vont revenir à l'effet de sol en 2021. Quand on voit l'appui dantesque que ça générait il y a 35/40 ans par rapport à l'aéro "externe" des ailerons je pense qu'ils vont vite flipper quand ils vont s'apercevoir que les bagnoles vont améliorer de 5 ou 6 secondes les records sur chaque circuit...

ah oui, ça parle aussi de revenir aux ravitaillements :vomi:

 

Et sinon, tes collègues sont sympas ? :ninaj: 

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arno31

arno31

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Posté(e) (modifié)
Il y a 7 heures, Ekelund a dit :

dans le bon topic donc :ninja: 

les F1 vont revenir à l'effet de sol en 2021. Quand on voit l'appui dantesque que ça générait il y a 35/40 ans par rapport à l'aéro "externe" des ailerons je pense qu'ils vont vite flipper quand ils vont s'apercevoir que les bagnoles vont améliorer de 5 ou 6 secondes les records sur chaque circuit...

ah oui, ça parle aussi de revenir aux ravitaillements :vomi:

 

ça ne se fera pas, le matos pour le faire coûte un bras, et en plus il en faudrai 2 au cas où.

Modifié par arno31
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Ekelund

Ekelund

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Il y a 8 heures, FrancisCaibrel a dit :

Et bien pour moi c'est un oui -_- 

Mais bon je dirais que ça me rassure que nos avis divergent sur la F1 :ph34r:

Les ravitos ça veut dire tout le monde sur la même stratégie, quasiment plus aucune différence ne pourra plus se faire là dessus.

Du bonheur quoi

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FrancisCaibrel

FrancisCaibrel

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Il y a 2 heures, Ekelund a dit :

Les ravitos ça veut dire tout le monde sur la même stratégie, quasiment plus aucune différence ne pourra plus se faire là dessus.

Du bonheur quoi

C'est vrai que les 4 arrêts de Schumacher à Magny Cours en 2004 c'était la même stratégie pour tout le monde :ninja:

D'autant plus avec Pirelli qui va rallonger la longévité des pneus ;)

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Ekelund

Ekelund

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Il y a 2 heures, FrancisCaibrel a dit :

C'est vrai que les 4 arrêts de Schumacher à Magny Cours en 2004 c'était la même stratégie pour tout le monde :ninja:

D'autant plus avec Pirelli qui va rallonger la longévité des pneus ;)

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-ravitaillements-de-retour-une-bonne-idee-trois-arguments-qui-rendent,139930.html

Cordialement.

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FrancisCaibrel

FrancisCaibrel

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il y a 24 minutes, Ekelund a dit :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/les-ravitaillements-de-retour-une-bonne-idee-trois-arguments-qui-rendent,139930.html

Cordialement.

https://news.sportauto.fr/news/1540765/ravitaillements-romain-grosjean-charles-leclerc-lewis-hamilton-valtteri-bottas

Y'a de tout niveau avis. Je confirme que je suis pour, après il faut que la reimplantation ait été bien étudiée et que cela apporte un plus à la course. Mais perso voir des pilotes en mode full attack avec des pneus qui tiennent en haute performance et avec des voitures légères ça me tente plus que de voir des mecs à 5 sec du temps de la qualif pour gérer et ne pouvoir attaquer que 5 tours sur 80.

Bien à vous. 

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Ekelund

Ekelund

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non mais tu confonds tout... pour un pilote que ce soit plus sympa de conduire une voiture légère et performante tout au long d'un GP plutôt qu'un tank gavé d'essence en début de course c'est une évidence :rolleyes: 

maintenant l'enjeu de la FIA il est au niveau du spectacle proposé, c'est à dire l'oeil du spectateur et non pas du pilote. parce qu'au niveau du spectacle personne ne fera la différence entre des bagnoles qui tournent en 1'38 et des bagnoles qui tournent en 1'35, à partir du moment où il y a baston sur la piste

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en_congés

en_congés

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il y a 14 minutes, Ekelund a dit :

non mais tu confonds tout... pour un pilote que ce soit plus sympa de conduire une voiture légère et performante tout au long d'un GP plutôt qu'un tank gavé d'essence en début de course c'est une évidence :rolleyes: 

maintenant l'enjeu de la FIA il est au niveau du spectacle proposé, c'est à dire l'oeil du spectateur et non pas du pilote. parce qu'au niveau du spectacle personne ne fera la différence entre des bagnoles qui tournent en 1'38 et des bagnoles qui tournent en 1'35, à partir du moment où il y a baston sur la piste

Clairement ! Ils feraient mieux d’autoriser les carapaces rouges !

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FrancisCaibrel

FrancisCaibrel

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il y a 1 minute, Bebs a dit :

Encore un doublé gratos pour Ferrari qui s'envole uniquement à cause d'eux, mais Ekelund va nous dire que la domination outrageuse de Mercedes est chiante :ninja: 

Il a certainement du être à deux doigts de convulser dans son vomi quand Ocon a été annoncé pour remplacer Hamilton pour la journée d'hier :ninja:

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Planino

Planino

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il y a 51 minutes, Bebs a dit :

Encore un doublé gratos pour Ferrari qui s'envole uniquement à cause d'eux, mais Ekelund va nous dire que la domination outrageuse de Mercedes est chiante :ninja: 

Bah peu importe les raisons, c'est super chiant, on se croirait en L1 ou à Roland-Garros, quand la compétition a même pas commencé on sait déjà qui va être champion.
Elles sont loin les années 90 où c'était incertain chaque saison. Et où chaque course pouvait retourner la situation.

Là on sait déjà qu'Hamilton va gagner un 6e titre, et même un 7e l'an prochain. Et un 8e dans 2 ans. Youpi.

Vivement que cette époque ALC se finisse (Nadal/Djokovic, Mercedes, PSG/Barcelone/Juve, Ineos etc...) et qu'on retrouve un peu d'intérêt dans le sport.

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Ekelund

Ekelund

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Il y a 1 heure, Bebs a dit :

Encore un doublé gratos pour Ferrari qui s'envole uniquement à cause d'eux, mais Ekelund va nous dire que la domination outrageuse de Mercedes est chiante :ninja: 

Les Ferrari font systématiquement les meilleurs temps des essais libres avant de s'effondrer (un peu) et (beaucoup) en course. Bref le doublé était très loin d'être gagné :grin:

Il y a 1 heure, FrancisCaibrel a dit :

Il a certainement du être à deux doigts de convulser dans son vomi quand Ocon a été annoncé pour remplacer Hamilton pour la journée d'hier :ninja:

Qu'est ce que j'aurais aimé voir Bottas lui mettre sa raclée :blush:

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