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Topic Formule 1


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L'aileron de McLaren semble un peu moins prodond que celui de la Lotus et il me semble qu'il est plus près des roues également.

Du coup ça leur laisse un peu de marge pour "dépasser" au niveau du nez.

 

ouais je pense que c'est ça  ^_^

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Les choix de nez  sont assez différents (alors qu'avec la nouvelle reglementation, nous aurions pu penser le contraire).

 

On a Williams, Sauber et FI avec "nez bite" comme en 2014, des nez long comme la Mclaren ou la Ferrari et des nez court comme la RBR, Mercedes ou Lotus.

Modifié par padawan
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Les choix de nez  sont assez différents (alors qu'avec la nouvelle reglementation, nous aurions pu penser le contraire).

 

On a Williams, Sauber et FI avec "nez bite" comme en 2014, des nez long comme la Mclaren ou la Ferrari et des nez court comme la RBR, Mercedes ou Lotus.

 

pour RBR on sait pas encore :grin:

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Formule 1 - Essais Hivernaux - Jerez - Jour 1
01 de.png N. Rosberg mercedes.png Mercedes1:23.106

02 au.png D. Ricciardo redbull.png Red Bull1:24.641

03 se.png M. Ericsson sauber.png Sauber1:25.729

04 de.png S. Vettel ferrari.png Ferrari1:25.764

05 es.png C. Sainz tororosso.png Toro Rosso1:26.081

06 es.png F. Alonso mclaren.png McLaren

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la Ferrari a l'air vraiment très rapide, Vettel met + d'1 seconde à la Mercedes et + de 3 secondes à tous les autres (et tout le monde est en pneus medium)  :blink2:

McLaren est au fond du trou, ils arrivent même pas à boucler 1 tour.

il serait pas un peu chat noir le Alonso ? :ninja:

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c'est absolument pas significatif sur les écarts, on est d'accord, mais ça donne quand même une tendance...

l'an dernier Mercedes et Williams ont écrasé les essais libres d'avant-saison, la seule "surprise" du début de saison officiel en GP a été que RBR était finalement moins à le rue que soupçonné :grin:

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c'est absolument pas significatif sur les écarts, on est d'accord, mais ça donne quand même une tendance...

l'an dernier Mercedes et Williams ont écrasé les essais libres d'avant-saison, la seule "surprise" du début de saison officiel en GP a été que RBR était finalement moins à le rue que soupçonné :grin:

Hum, Ferrari était bon aux essais Jerez 2014..

 

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Day 3 :

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