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Topic Formule 1


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Posté(e) (modifié)

Kimi lourdé par Ferrari à la fin de l'année :(

Bottas a signé pour 2016

Non mais :mellow:

Eux aussi niveau connerie....

Jules... :(

Modifié par FrancisCaibrel
Posté(e)

Pour une fois que je regarde pas c'était intéressant :ninja:

 

Tu dis ça à chaque fois, en fait t'en regardes pas la moitié :ninja: Au moins les deux derniers étaient très bien ^_^

Posté(e)

Tu dis ça à chaque fois, en fait t'en regardes pas la moitié :ninja: Au moins les deux derniers étaient très bien ^_^

Je crois que j'en ai loupé 3 cette saison, dont les deux derniers :ninja:

Posté(e)

GP de fou :grin:

 

Maldonado je crois qu'il a pas passé 3 tours sans être sous investigation :lol2:

Il parait que le GP était top ?! Alors que je me souviens le Hungaroring. C'était l'angoisse tellement c'était chiant comme GP, quasi impossible de doubler, tellement le tracé est merdique.

Ils l'ont changé ?

Posté(e)

Il parait que le GP était top ?! Alors que je me souviens le Hungaroring. C'était l'angoisse tellement c'était chiant comme GP, quasi impossible de doubler, tellement le tracé est merdique.

Ils l'ont changé ?

 

non pas du tout, mais autant c'était impossible de doubler à l'époque avant DRS, autant maintenant c'est possible.

ça plus les circonstances de courses (foirage des Mercedes, safety car, accrochages, etc...)

Posté(e)

Il parait que le GP était top ?! Alors que je me souviens le Hungaroring. C'était l'angoisse tellement c'était chiant comme GP, quasi impossible de doubler, tellement le tracé est merdique.

Ils l'ont changé ?

 

Circuit_Hungaroring.png

 

Ils ont forcé le truc oui, avant c'était la ligne gris clair, là ils ont allongé la ligne droite pour plus de dépassements, mis le DRS sur la ligne droite et mis le DRS entre le virage 1 et 3 ( :lol2:) pour qu'il y ait plus de spectacle et que les pilotes prennent plus de risques au virage 1. Mais en l'occurence, je crois que s'il y avait eu 1. Hamilton 2. Rosberg au premier virage, ça allait être ennuyeux au possible :grin:

Posté(e)

Ok merci.

 

Rappelle moi ce qu'est le DRS ? un espère de boost en ligne droite ?

 

Drag Reduction System

 

en clair quand t'es à moins d'une seconde de la bagnole devant, t'as le droit d'actionner un bouton qui réduit la trainée de l'aileron arrière, et qui donc te fait gagner 10/15 km/h

Posté(e)

Drag Reduction System

 

en clair quand t'es à moins d'une seconde de la bagnole devant, t'as le droit d'actionner un bouton qui réduit la trainée de l'aileron arrière, et qui donc te fait gagner 10/15 km/h

Hum ok. Mais comment les mecs arrivent à savoir s'ils sont à moins d'une seconde dans le feu de l'action ? :grin:

 

En gros c'et quand ils sont dans l'aspi, juste derrière ?

Posté(e)

Hum ok. Mais comment les mecs arrivent à savoir s'ils sont à moins d'une seconde dans le feu de l'action ? :grin:

 

En gros c'et quand ils sont dans l'aspi, juste derrière ?

 

On leur dit à la radio il me semble s'ils ne sont pas sûrs, tous les écarts sont actualisés presque tous les virages.

Posté(e) (modifié)

Hum ok. Mais comment les mecs arrivent à savoir s'ils sont à moins d'une seconde dans le feu de l'action ? :grin:

 

En gros c'et quand ils sont dans l'aspi, juste derrière ?

 

je crois que les pilotes ont un bouton vert qui s'allume sur le volant quand ils ont l'autorisation de l'utiliser

Modifié par Ekelund

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