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Topic Formule 1


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Posté(e)
Il y a 1 heure, Ekelund a dit :

Toujours chatte ce putain de rosberg,  à un tour près il était guez. Bon enfin au moins pour une fois c'était intéressant 

Bof, sacré maintien artificiel du suspense je trouve :grin: 

Hamilton passe Raikkonen facilement aux stands alors qu'il était supposément en difficulté.

Et Rosberg (pourquoi ils couvrent pas l'arrêt ? :huh: ) se fait bouffer à coup de 2-3 sec/tour pendant 7/8 tours, et oh miracle pendant 4 tours il perd plus que 0.5 sec.

Bref ils ont peut-être des problèmes sur les voitures mais quand ils veulent solidifier le résultat ou forcer une décision, ils le peuvent sans aucun problème je pense.

Posté(e)
Il y a 1 heure, Bebs a dit :

Bof, sacré maintien artificiel du suspense je trouve :grin: 

Hamilton passe Raikkonen facilement aux stands alors qu'il était supposément en difficulté.

Et Rosberg (pourquoi ils couvrent pas l'arrêt ? :huh: ) se fait bouffer à coup de 2-3 sec/tour pendant 7/8 tours, et oh miracle pendant 4 tours il perd plus que 0.5 sec.

 

Non ça se tient les super tendres de ricciardo avaient une durée de vie forcément plus limitée que les tendres de rosberg. Donc je me doutais qu'il reprendrait de moins en moins de temps au fil des tours 

Après si j'avais été Mercedes j'aurais fait arrêter rosberg un tour après ricciardo 

Posté(e)

Y'a eu pas mal de retardataires sur la fin aussi...

Quand à Hamilton sur Raikko, c'est logique. Un tour en pneu usé, c'était 3 secondes de plus, et il était 2 sec derrière. C'est Ferrari qui s'est fait avoir, alors qu'il avaient super bien géré l'arret précedent.

Posté(e)

course très propre de Verstappen aussi, pourtant y'avait matière à ce que ça parte en sucette :grin: 

j'ai cru qu'il allait fondre les plombs derrière Kvyat :D

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

"Au total, Alonso aura 45 places de pénalité sur la grille, il a encore changé des éléments sur sa McLaren."

 

ca marche comment du coup ? C'est étalé sur plusieurs GP je suppose ? Le mec est obligé de sortir là pôle pour écluser la pénalité en 2 GP !

Le 21/09/2016 à 17:30, Ekelund a dit :

Faut espérer que les pilotes sauront éviter les boules de pétanque !

Posté(e)

Non non c'est pas étalé sur plusieurs gp, c'est pour ça que les mecs en profitent pour changer le maximum de pièces sur une même course puisque flambé pour flambé y'a plus grand chose à perdre 

Posté(e)
il y a 35 minutes, Ekelund a dit :

Non non c'est pas étalé sur plusieurs gp, c'est pour ça que les mecs en profitent pour changer le maximum de pièces sur une même course puisque flambé pour flambé y'a plus grand chose à perdre 

Décidemment ce "sport" devient de plus en plus incompréhensible ...

Posté(e)
il y a 24 minutes, allo a dit :

Décidemment ce "sport" devient de plus en plus incompréhensible ...

Non juste de plus en plus chiant :ninja:

Posté(e)

Non mais c'est bon donnez-lui le titre -_- 

6 moteurs qui pètent dans la saison quand même :lol2: Et l'autre est pas même une victoire devant ...

Posté(e)

Peut-être qu'il y a un lien entre la fiabilité du moteur d'hamilton et le fait qu'il mette une demie seconde à Rosberg en qualif' ...

 

Posté(e)
il y a 21 minutes, GG a dit :

Peut-être qu'il y a un lien entre la fiabilité du moteur d'hamilton et le fait qu'il mette une demie seconde à Rosberg en qualif' ...

 

Ca doit être ça aussi quand les trucs pètent en EL et en qualif' :ninja: 

Pour celui-là je mets juste en avant l'argu du CM, ils twittent comme s'ils étaient transparents mais c'est complètement con. Il y a des capteurs partout dans la voiture, même si ce qu'il dit est vrai, ça te renforce l'argument "tout pour Rosberg".

Et sinon pour ce moteur particulier en effet ça paraît logique, Spa+Monza+Singapour+Malaisie (il me semble), sacré enchaînement. Et comme il en a eu marre il a bourriné donc casse. Mais le problème il est dans les 7-8 oremières courses où il y avait toujours une merde et qui fait qu'il est en danger permanent pour pas choper 485 places de pénalité.

Posté(e)
il y a 34 minutes, FrancisCaibrel a dit :

Désolé pour le quote. 

Un pilote allemand qui gagne dans une voiture allemande ? 

mouais...les grandes firmes en ont généralement rien à foutre de l'identité nationale de leurs pilotes.

Ferrari n'a jamais cherché à imposer un pilote italien (je crois que le dernier qui a gagné chez eux c'était Alboreto y'a 30 ans !!) et Renault n'a jamais particulièrement cherché non plus à promouvoir les pilotes français (cette année ils sont allé chercher un Jolyon Palmer qui à mon avis ne vaut pas mieux que Ocon ou Gasly).

alors je sais pas, peut-être que c'est différent en Allemagne mais ça me semble un peu léger pour justifier un favoritisme qui irait jusqu'au point de faire péter volontairement les moteurs d'Hamilton

Posté(e) (modifié)

J'attends avec impatience de voir le résultat de la réclamation de Merco contre Verstappen :blush: 

 

Mwoké ils l'ont retirée :ninaj: 

Modifié par FrancisCaibrel
Posté(e)
Il y a 4 heures, FrancisCaibrel a dit :

J'attends avec impatience de voir le résultat de la réclamation de Merco contre Verstappen :blush: 

 

Mwoké ils l'ont retirée :ninaj: 

tiens, j'avais pas vu ça..

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