Flolynyk Posté(e) 2 août 2013 Partager Posté(e) 2 août 2013 J'ai survolé les Alpes en avion hier (en regardant bien j'aurais pu voir Régis faire du stop en jonglant je pense). C'était beau. Les Alpes, pas Régis. Citer Lien vers le commentaire
kike Posté(e) 13 août 2013 Partager Posté(e) 13 août 2013 http://www.20minutes.fr/article/1209447/ynews1209447?xtor=RSS-176 Wing, c'est toi ? Citer Lien vers le commentaire
Wingeeky Posté(e) 13 août 2013 Partager Posté(e) 13 août 2013 http://www.20minutes...47?xtor=RSS-176 Wing, c'est toi ? Jamais de la vie Un trou d'air et tu risques l'homicide Citer Lien vers le commentaire
Milky Posté(e) 13 août 2013 Partager Posté(e) 13 août 2013 Jamais de la vie Un trou d'air et tu risques l'homicide :choke: Citer Lien vers le commentaire
mario Posté(e) 13 août 2013 Auteur Partager Posté(e) 13 août 2013 Jamais de la vie Un trou d'air et tu risques des hemoroides :choke: Citer Lien vers le commentaire
HaGu Posté(e) 20 septembre 2013 Partager Posté(e) 20 septembre 2013 Le boeing 757 d'Honeywell qui inclue une baie d'accueil moteur pour test http://www.air-and-space.com/20100201%20N757HW.htm Citer Lien vers le commentaire
Wingeeky Posté(e) 20 septembre 2013 Partager Posté(e) 20 septembre 2013 Le boeing 757 d'Honeywell qui inclue une baie d'accueil moteur pour test http://www.air-and-s...01%20N757HW.htm Ca doit changer niveau pilotage... Autre procédé : on remplace un des moteurs de l'avion par celui à tester Ici, un A340 qui testait le Trent 900 pour l'A380 : Citer Lien vers le commentaire
Wingeeky Posté(e) 1 octobre 2013 Partager Posté(e) 1 octobre 2013 "Vous critiquez Easyjet sur Twitter. Vous n’embarquerez pas !" http://fr.news.yahoo.com/vous-critiquez-easyjet-sur-twitter-vous-nembarquerez-pas-132441957.html Citer Lien vers le commentaire
Wingeeky Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 (modifié) Tiens une question sur les avions, c'est quoi l'alternative au Kerosen ? ya des projections sur le sujet ? Oui, cela fait quelques temps que des projets sont à l'étude, notamment en biocarburant. Des tests ont été fait sur un carburant à base d'algues par EADS sur un petit avion en 2010, et le vol n'a duré qu'une vingtaine de minutes ; on n'en est qu'aux prémices. Mais apparemment d'ici la fin de l'année ça devrait être testé sur un A320 : http://www.heliogreen.net/content/view/1241/17/lang,fr/ De son côté, KLM compte utiliser sur ses avions 50% de kéro et 50% d'huile de friture ; des tests ont déjà été menés : http://www.20minutes.fr/planete/746015-huile-friture-faire-voler-klm On parle aussi de sucre, mais pas encore testé à ma connaissance. A noter aussi que dans un futur proche le roulage des avions de ligne s'effectuera à partir de petits moteurs électriques (à l'origine on utilisait les réacteurs, et donc du kéro). Le dispositif a été testé sur A320. Par contre, pour l'utilisation de l'électrique en vol, à l'heure actuelle faut oublier. Du moins sur les "gros avions". Sur les petits (tourisme et ULM) ça se fait déjà, et ça se développe assez vite. Modifié 22 octobre 2013 par Wingeeky Citer Lien vers le commentaire
Stormy31 Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 Et l'avion 100 % électrique, c'est prévu? Citer Lien vers le commentaire
HaGu Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 Et l'avion 100 % électrique, c'est prévu? Oui, ils viseront les orages, pour recharger. Citer Lien vers le commentaire
Wingeeky Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 Et l'avion 100 % électrique, c'est prévu? Nope, comme j'ai dit à l'heure actuelle c'est impossible, sauf les touts petits avions Oui, ils viseront les orages, pour recharger. Tékon Citer Lien vers le commentaire
HaGu Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 (modifié) Tékon :visionnaire: Apple sortira d'ailleurs un accessoire de batterie comprenant 3km de fil de cuivre et un cerf volant 6 mois avant. Modifié 22 octobre 2013 par HaGu Citer Lien vers le commentaire
Invité Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 Mince. Tu crois qu'ils vont le rendre? j'ai bien fait de venir sur ce topic Citer Lien vers le commentaire
PaG Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 j'ai bien fait de venir sur ce topic Merde je me souvenais même pas de cette blague Citer Lien vers le commentaire
Milky Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 http://blog.bio-ressources.com/environnement/un-airbus-a321-a-effectue-un-vol-sucre/ Citer Lien vers le commentaire
padawan Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 http://blog.bio-ressources.com/environnement/un-airbus-a321-a-effectue-un-vol-sucre/ Thomas aprrove this message Citer Lien vers le commentaire
Invité Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 Thomas aprrove this message J'pense pas perso, ça m'enerve bien plus que les bouffeurs de viande (forcément, j'en bouffe!). Les biocarburants font monter les cours de la bouffe, utilise des sols arables pour produire du carburant, bref, la pire solution imaginable... d'ailleurs, d'où vient le sucre... du Brésil Citer Lien vers le commentaire
fredC Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 Oui, cela fait quelques temps que des projets sont à l'étude, notamment en biocarburant. Des tests ont été fait sur un carburant à base d'algues par EADS sur un petit avion en 2010, et le vol n'a duré qu'une vingtaine de minutes ; on n'en est qu'aux prémices. Mais apparemment d'ici la fin de l'année ça devrait être testé sur un A320 : http://www.heliogreen.net/content/view/1241/17/lang,fr/ De son côté, KLM compte utiliser sur ses avions 50% de kéro et 50% d'huile de friture ; des tests ont déjà été menés : http://www.20minutes.fr/planete/746015-huile-friture-faire-voler-klm On parle aussi de sucre, mais pas encore testé à ma connaissance. A noter aussi que dans un futur proche le roulage des avions de ligne s'effectuera à partir de petits moteurs électriques (à l'origine on utilisait les réacteurs, et donc du kéro). Le dispositif a été testé sur A320. Par contre, pour l'utilisation de l'électrique en vol, à l'heure actuelle faut oublier. Du moins sur les "gros avions". Sur les petits (tourisme et ULM) ça se fait déjà, et ça se développe assez vite. Me semble me rappeler qu'en son temps la Socata avait mis des moteurs diesel sur des Tbm non ? Ça a donné quoi ? Citer Lien vers le commentaire
Wingeeky Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 (modifié) Me semble me rappeler qu'en son temps la Socata avait mis des moteurs diesel sur des Tbm non ? Ça a donné quoi ? Ouaip. Ca a bien marché, plusieurs avions légers fonctionnent au diesel Mais c'est loin d'être généralisé. Modifié 22 octobre 2013 par Wingeeky Citer Lien vers le commentaire
Flolynyk Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 J'pense pas perso, ça m'enerve bien plus que les bouffeurs de viande (forcément, j'en bouffe!). Les biocarburants font monter les cours de la bouffe, utilise des sols arables pour produire du carburant, bref, la pire solution imaginable... d'ailleurs, d'où vient le sucre... du Brésil Qu'est-ce t'as contre les arables ? Citer Lien vers le commentaire
Invité Posté(e) 22 octobre 2013 Partager Posté(e) 22 octobre 2013 Qu'est-ce t'as contre les arables ? euh... il faudrait les cultiver un peu? Citer Lien vers le commentaire
bibeyolo Posté(e) 23 octobre 2013 Partager Posté(e) 23 octobre 2013 Mieux vaut cultiver des arables que de manger du lapin :stormas13: Citer Lien vers le commentaire
bondurant2001 Posté(e) 23 octobre 2013 Partager Posté(e) 23 octobre 2013 J'pense pas perso, ça m'enerve bien plus que les bouffeurs de viande (forcément, j'en bouffe!). Les biocarburants font monter les cours de la bouffe, utilise des sols arables pour produire du carburant, bref, la pire solution imaginable... d'ailleurs, d'où vient le sucre... du Brésil L'equivalent de la surface de 156,4 terrains de foot sont deboisés toutes les 2 minutes par des travelos bresiliens footballeurs cariocas pour degager les terres necessaires à la pousse des bio-carburants. Citer Lien vers le commentaire
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