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Topic avion

mario

Par mario
dans Le Bistrot

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Ekelund

Ekelund

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il y a 21 minutes, Wingeeky a dit :

http://www.lemonde.fr/pixels/article/2016/12/07/les-services-americains-et-britanniques-ont-espionne-les-appels-passes-a-bord-des-vols-air-france_5044732_4408996.html

:doh:

Citation

La collecte des données se fait « quasiment en temps réel » et un avion peut être suivi toutes les deux minutes


 

MH370 disapprove :ninja: 

 

Wingeeky

Wingeeky

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il y a 16 minutes, Ekelund a dit :


 

MH370 disapproveS :ninja: 

 

fixed -_-

Et c'est une technologie en cours de déploiement. Le MH370 envoyait des pings ACARS, ce qui était déjà bien. Sans ça on aurait même pas idée du secteur du crash :grin:

LaCroix

LaCroix

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Tiens d'ailleurs Wing j'avais un collègue pilote d'avion qui me disait que l'histoire du mode avion c'était surtout pour éviter d'ajouter de la panique à la panique en cas d'incident à bord et qu'en fait ça déréglait absolument pas les appareils ni ne faisait d'interférence. Tu as déja entendu ça aussi?

Tortelini

Tortelini

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Il y a 2 heures, Wingeeky a dit :

http://www.lemonde.fr/pixels/article/2016/12/07/les-services-americains-et-britanniques-ont-espionne-les-appels-passes-a-bord-des-vols-air-france_5044732_4408996.html

:doh:

Encore une magouille peut etre possible via un Satcom, de sacré passoires ces satellites . Je sais pas où j'avais vu un gars qui avait piraté le système et pouvait prendre le contrôle de l'avion...

Modifié par Tortelini
Wingeeky

Wingeeky

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Il y a 1 heure, LaCroix a dit :

Tiens d'ailleurs Wing j'avais un collègue pilote d'avion qui me disait que l'histoire du mode avion c'était surtout pour éviter d'ajouter de la panique à la panique en cas d'incident à bord et qu'en fait ça déréglait absolument pas les appareils ni ne faisait d'interférence. Tu as déja entendu ça aussi?

Ca peut causer des interférences dans la radio, et de façon rarissime sur les instruments, mais ça reste très marginal. C'est surtout du principe de précaution.

Il y a aussi le fait que si tout le monde causait au téléphone (au roulage) ça serait le bordel :grin:

il y a 41 minutes, Tortelini a dit :

Encore une magouille peut etre possible via un Satcom, de sacré passoires ces satellites . Je sais pas où j'avais vu un gars qui avait piraté le système et pouvait prendre le contrôle de l'avion...

Houlà, quelques approximations dans ton post :grin: C'est pas pour me la raconter hein, c'est tellement compliqué et chiant peu connu du grand public que c'est normal :grin:

Satcom = satellite communications. Les satellites, c'est autre chose (Inmarsat étant le principal fournisseur). Ce ne sont pas des passoires (rien à voir avec le WiFi par exemple).

Pour le mec qui avait "piraté" le système pour "prendre le contrôle de l'avion" : il s'était branché aux équipements satcom de bord (grosso merdo, la "box" de l'avion). Déjà, faut y accéder :grin: Ensuite, il n'avait pu que manipuler les consignes lumineuses pour la ceinture et l'interdiction de fumer, ou la sonnerie pour appeler un PNC, et l'IFE (la TV du siège) :)

Quant aux oreilles de la NSA, attention : ils n'ont pas piraté la liaison satcom. Seulement les téléphones (d'où la nécessité d'être à au moins 10000 ft pour écouter), comme c'est tout à fait faisable au sol.

 

Modifié par Wingeeky
Yoda

Yoda

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salut Wing
aurais-tu des docs ou des idées de lecture afin que je puisse mener un travail sur De Gaulle et le projet Concorde. Je dois trouver 5 documents et en proposer une exploitation pedago (ça, pas de souci) mais j'aurai besoin d''en apprendre plus sur le projet.
Pourrais-tu me conseiller, s'il te plaît ?

Wingeeky

Wingeeky

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il y a 4 minutes, Yoda a dit :

salut Wing
aurais-tu des docs ou des idées de lecture afin que je puisse mener un travail sur De Gaulle et le projet Concorde. Je dois trouver 5 documents et en proposer une exploitation pedago (ça, pas de souci) mais j'aurai besoin d''en apprendre plus sur le projet.
Pourrais-tu me conseiller, s'il te plaît ?

Je vais te trouver ça. T'as jusqu'à quand ?

Tortelini

Tortelini

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il y a 8 minutes, Wingeeky a dit :

Ca peut causer des interférences dans la radio, et de façon rarissime sur les instruments, mais ça reste très marginal. C'est surtout du principe de précaution.

Il y a aussi le fait que si tout le monde causait au téléphone (au roulage) ça serait le bordel :grin:

Houlà, quelques approximations dans ton post :grin: C'est pas pour me la raconter hein, c'est telleemnt compliqué et peu connu du grand public que c'est normal :grin:

Satcom = satellite communications. Les satellites, c'est autre chose (Inmarsat étant le principal fournisseur). Ce ne sont pas des passoires (rien à voir avec le WiFi par exemple).

Pour le mec qui avait "piraté" le système pour "prendre le contrôle de l'avion" : il s'était branché aux équipements satcom de bord (grosso merdo, la "box" de l'avion). Déjà, faut y accéder :grin: Ensuite, il n'avait pu que manipuler les consignes lumineuses pour la ceinture et l'interdiction de fumer, ou la sonnerie pour appeler un PNC :)

Quant aux oreilles de la NSA, attention : ils n'ont pas piraté la liaison satcom. Seulement les téléphones (d'où la nécessité d'être à au moins 10000 ft pour écouter), comme c'est tout à fait faisable au sol.

 

;) Merci pour tes précisions, en effet j'avais fais un raccourci (archaïque) avec le Satcom ( le satellite qui peux echanger des données ACARS  , voire militaires dans le Ghz ) et les disons "communications satellites" interne à l'avion. 

Oui pour la Nsa c'est clair que cela ne doit pas être un problème d'intercepter un signal à 10000 pieds ( bien qu' il faille tromper les telephones sur le relai à utiliser) une prouesse que j'aimerais bien voir mis en œuvre^^

 

Yoda

Yoda

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il y a 45 minutes, Wingeeky a dit :

Je vais te trouver ça. T'as jusqu'à quand ?

demain ? :ninja:

 

non, jusqu'au 9 janvier. Pour les docs, j'avais que je ne sais pas trop où chercher (hormis aux Archives) mais en plus on me demande de trouver des docs originaux.
le délais est court, j'ai été chargé de ce projet hier...
Merci de ton aide mais ne te prends pas la tête non plus avec ça. ;)

Flolynyk

Flolynyk

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il y a 28 minutes, Yoda a dit :

demain ? :ninja:

 

non, jusqu'au 9 janvier. Pour les docs, j'avais que je ne sais pas trop où chercher (hormis aux Archives) mais en plus on me demande de trouver des docs originaux.
le délais est court, j'ai été chargé de ce projet hier...
Merci de ton aide mais ne te prends pas la tête non plus avec ça. ;)

Il peut prendre combien de retard à 3 semaines près ? ©

Wingeeky

Wingeeky

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il y a 42 minutes, Yoda a dit :

demain ? :ninja:

 

non, jusqu'au 9 janvier. Pour les docs, j'avais que je ne sais pas trop où chercher (hormis aux Archives) mais en plus on me demande de trouver des docs originaux.
le délais est court, j'ai été chargé de ce projet hier...
Merci de ton aide mais ne te prends pas la tête non plus avec ça. ;)

Originaux ?!? Ah ouais quand même :grin: Là c'est chaud :unsure:

Le seul truc que je vois c'est ICI (42 pages de références) mais c'est fermé jusqu'au printemps 2017 :ninja:

Yoda

Yoda

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il y a 9 minutes, Wingeeky a dit :

Originaux ?!? Ah ouais quand même :grin: Là c'est chaud :unsure:

Le seul truc que je vois c'est ICI (42 pages de références) mais c'est fermé jusqu'au printemps 2017 :ninja:

merci camarade.
Pour les docs originaux, je vais fouiner avec un collègue.

Zitoun

Zitoun

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il y a 26 minutes, Wingeeky a dit :

Oui, une cuve située généralement à l'arrière de l'avion -_-

Super merci, c'est pour un ami.

Même les flux des toilettes à l'avant de l'appareil traversent l'appareil pour être stockés à l'arrière ?

Wingeeky

Wingeeky

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il y a 1 minute, Zitoun a dit :

Super merci, c'est pour un ami.

Même les flux des toilettes à l'avant de l'appareil traversent l'appareil pour être stockés à l'arrière ?

Si la cuve est placée à l'arrière, je suppose que oui -_-

Tu fais une thèse sur le caca en altitude ? :ninaj:

Zitoun

Zitoun

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à l’instant, Wingeeky a dit :

Si la cuve est placée à l'arrière, je suppose que oui -_-

Tu fais une thèse sur le caca en altitude ? :ninaj:

Non mais c'est intéressant, on ne se doute pas de tout l'envers du décor des choses les plus simples de la vie.

Et non pas de thèse, je préfère gagner plus de 2000€ par mois :isleynino: :ninja: 

  • 2 semaines plus tard...
Caramel

Caramel

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Posté(e) (modifié)

Nos enquêteurs français vont conclure que l'avion, de lui-même, voulait faire un petit plouf. #MS804

Modifié par Caramel
  • 3 semaines plus tard...

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