chronos Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 (modifié) ça s'appelle du panache ouais c'est vrai que certains tiennent 20 binouzes Ouais Non mais sinon ils servent de la bière sans alcool au stadium Mais pas à la bodega du stadium Avec une vitesse de croisière de 320km/h pour les TGV, je pense qu'on peut arriver à 700 ou 800 km. Il ne faut pas oublier qu'on ne pourra jamais construire des aéroports au centre des villes, ils s'en éloigneront même. On peut ajouter qu'il faut en avion, une bonne demi-heure entre l'embarquement et le débarquement. Et je passe sur les raisons techniques qui font que normalement ( Ca se discute ), il y a moins d'espace pour bouger et se dégourdir les jambes, en avion. Pour les jambes heu je dirais pareil Bah sinon juste en parlant de mon stras-Toulouse où je mets 13h ou sinon 10 h quand il y a le TGV de Toulouse à Lyon, en avion c'est 1h15, on va dire 3h en tout. Les aéroports sont souvent bien desservis (et très régulièrement) en transport en commun. Modifié 3 avril 2007 par chronos Citer
kike Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Tu rigoles ? Dans pas longtemps les billets pour l'avion seont au même prix que le train voire moins chère. Le train sera juste pour les trajets de moins de 500 km je pense au contraire, voyager en avion va devenir de plus en plus cher à terme : coût croissant du carburant, le temps d'accès aux aéroports loin des centre-villes, le temps perdu avec la multiplication des contrôles aux embarquements etc... pour les "courtes" distances, le train va s'imposer. d'ailleurs, Air France libère sur Londres des créneaux sur ses vols Paris-Londres concurencés par le tunnel pour les affecter à des longs courriers vers les Amériques Citer
chronos Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 au contraire, voyager en avion va devenir de plus en plus cher à terme : coût croissant du carburant, le temps d'accès aux aéroports loin des centre-villes, le temps perdu avec la multiplication des contrôles aux embarquements etc... pour les "courtes" distances, le train va s'imposer. d'ailleurs, Air France libère sur Londres des créneaux sur ses vols Paris-Londres concurencés par le tunnel pour les affecter à des longs courriers vers les Amériques Les tarifs des billets d'avion diminuent (c'est un fait) et ça va continuer même avec l'augmentation du prix du carburant. Le train sera pour les courtes distances. D'ailleurs je vois pas pourquoi tu dis "va s'imposer" alors que ça n'est pas autrement actuellement Citer
FF Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Quand tu penses au pognon que ca coute pour un truc qui sert à rien :modevieuxcon: Et que dire du coût de la course à la lune à l'époque de la guerre froide...? On peut aussi dire que ça servait à rien d'aller poser un pied sur la lune, non ? Ouais ou organique et à moyen terme tout ce qui sera transmission sera en photonique. Tu rigoles ? Dans pas longtemps les billets pour l'avion seont au même prix que le train voire moins chère. Le train sera juste pour les trajets de moins de 500 km je pense A mon avis il faut davantage parler en temps de trajet plutot qu'en kilomètrage maintenant. Sur les trajets de maximum 2/3 heures, le train est à mon avis un meilleur compromis (on le voit avec la ligne Paris-Marseille et ce sera également le cas sur la ligne TGV Est sans aucun doute -on pourra ressortir le topic des visionnaires - ). au contraire, voyager en avion va devenir de plus en plus cher à terme : coût croissant du carburant, le temps d'accès aux aéroports loin des centre-villes, le temps perdu avec la multiplication des contrôles aux embarquements etc... pour les "courtes" distances, le train va s'imposer. d'ailleurs, Air France libère sur Londres des créneaux sur ses vols Paris-Londres concurencés par le tunnel pour les affecter à des longs courriers vers les Amériques D'accord avec tout ça. Citer
chronos Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 D'accord avec tout ça. Tu peut être d'accord avec tout ça mais pour l'instant les prix diminuent donc c'est un peu faux Citer
FF Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Tu peut être d'accord avec tout ça mais pour l'instant les prix diminuent donc c'est un peu faux Qu'est ce qui est faux ? Depuis l'ouverture de la ligne TGV Med, la part de marché du train par rapport à l'avion n'a pas cessé d'augmenter. J'imagine exactement la même chose pour le nouvelle ligne TGV Est. Citer
chronos Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Qu'est ce qui est faux ? Depuis l'ouverture de la ligne TGV Med, la part de marché du train par rapport à l'avion n'a pas cessé d'augmenter. J'imagine exactement la même chose pour le nouvelle ligne TGV Est. Ben que les prix des billets pour l'avion augmentent ! Le train va résister grâce au TGV mais quand ça sera moins chère de prendre l'avion....on reprendra l'avion pour faire Paris-Marseille...Pour Paris-Stras non par contre Citer
FF Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Ben que les prix des billets pour l'avion augmentent ! Le train va résister grâce au TGV mais quand ça sera moins chère de prendre l'avion....on reprendra l'avion pour faire Paris-Marseille...Pour Paris-Stras non par contre On ressortira le topic des grands visionnaires en temps utile Citer
chronos Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 On ressortira le topic des grands visionnaires en temps utile Ouep Citer
Forrest Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 (modifié) Je confirme. Merci pour cette réponse vraiment argumentée. Un monégasque opposé à la F1, c'est beau. Dans un débat, il n'y a rien de pire qu'un chauvin. Et que dire du coût de la course à la lune à l'époque de la guerre froide...? On peut aussi dire que ça servait à rien d'aller poser un pied sur la lune, non ? 1/Je te retourne la question, quelle en a été l'utilité concrète ? 2/J'en viens même à me poser des questions, comme certaines théories, sur la réalité de la chose.... Modifié 3 avril 2007 par Forrest Citer
mario Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 ça s'appelle du panache dans le panaché il y a de la limonade Citer
Bengijol Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 dans le panaché il y a de la limonade bon ok mais c'est un truc dégeu sans alcool ou en quantité tellement insignifiante (de pigeon) qu'on s'en fout. on veut de la vraie bière, de la Méteor Citer
mario Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 bon ok mais c'est un truc dégeu sans alcool ou en quantité tellement insignifiante (de pigeon) qu'on s'en fout. on veut de la vraie bière, de la Méteor ici on ne voit que par la Valstar Citer
Baker Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 (modifié) OK, mais je voyais ça comme une application de l'électronique. Danc ce même ordre d'idées, j'imagine la généralisation du papier électronique pour les bouquins. C'est vrai, j'y ai pensé mais je me suis dit "internet parce que ça a bouleversé les relations sociales". Je suis assez bluffé de voir des "amateurs" faire du boulot quasi-professionnel, le diffuser etc. par exemple. Avec une vitesse de croisière de 320km/h pour les TGV, je pense qu'on peut arriver à 700 ou 800 km. Le record doit être battu bientôt pour un TGV un truc comme 550 km/h... Sinon maintenant, je veux faire paris toulouse, j'ai une semaine pour préparer mon vol. Air France (je prends pas easy jet, pas confiance) : Paris - Toulouse : 300 euros. IDTGV : 70 euros aller retour. Modifié 3 avril 2007 par Baker Citer
nawak31 Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 (modifié) dans le panaché il y a de la limonade Pas vraiment. Le panaché est composé de bière de volume 1 ou 2% et de limonade même si elle la sent presque pas. Le meilleur est le panaché Monaco avec de la grenadine Modifié 3 avril 2007 par tom31 Citer
FF Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Le record doit être battu bientôt pour un TGV un truc comme 550 km/h... C'était en début d'aprem Citer
mario Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 C'était en début d'aprem un truc comme 560 km/h d'ailleurs Citer
Baker Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 (modifié) C'était en début d'aprem bah j'ai eu une discussion vendredi soir avec un cheminot au sujet du tgv autour d'une bière. Par contre, il me disait qu'à terme, ça va augmenter grave avec la privatisation de la sncf. Et merde ça y est on parle polit.... Modifié 3 avril 2007 par Baker Citer
mario Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Planino fait la gueule la preuve forum asm c'est son pseudo la-bas Citer
LaurentRomejko Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 (modifié) Planino fait la gueule la preuve forum asm c'est son pseudo la-bas J'ai un début de réponse : Planino : en fait je peux plus me connecter Planino : mon mot de passe a été changé Planino : et quand je demande a le recevoir par e-mail je recois rien, mon adresse mail a du etre changée aussi Modifié 3 avril 2007 par eiK Citer
mario Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 J'ai un début de réponse : Planino : en fait je peux plus me connecter Planino : mon mot de passe a été changé Planino : et quand je demande a le recevoir par e-mail je recois rien, mon adresse mail a du etre changée aussi Citer
edu Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Bonsoir Et quand je pense à ces enc.... de la sncf qui a meme pas remercié mon entreprise Citer
chronos Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Quand je pense à ces trous du cul qui pensent que tout tourne autour d'eux Citer
mario Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 Quand je pense à ces trous du cul qui pensent que tout tourne autour d'eux moi y'a personne qui y tourne autour Citer
mario Posté(e) 3 avril 2007 Posté(e) 3 avril 2007 je sens poindre comme l'odeur d'un regret... approche question odeur tu ne vas pas etre decu Citer
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