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Le truc dont tout le monde se branle...


ClarkGaybeul

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Posté(e)
attends, la circulation c'est quand même un jeu d'enfants, pour ceux qui n'ont jamais pratiqué la moto le plus dur c'est quand même l'épreuve du plateau.

Je trouve pas, si t'es pas un manche et que tu connais bien tes "leçons" y a rien de compliqué. Je me disais qu'en milieu urbain pour la conduite, c'était peut-être plus "piégeux" qu'à la campagne... <_<

Sinon, ma mienne :D :

cbr600rr.jpg

Posté(e)
Je trouve pas, si t'es pas un manche et que tu connais bien tes "leçons" y a rien de compliqué. Je me disais qu'en milieu urbain pour la conduite, c'était peut-être plus "piégeux" qu'à la campagne... <_<

Sinon, ma mienne :D :

cbr600rr.jpg

jolie -_-

sinon pour en revenir à l'épreuve du plateau, quand j'ai passé le permis on était 5 à passer à l'épreuve : 2 se sont viandés et 1 n'a pas réussi à faire moins que les 22 secondes requises..

c'est vrai que quand tu as l'habitude des 2 roues ça parait simple mais je peux te dire que pour les personnes qui n'avaient jamais pratiquées avant le permis c'est pas si évident..

Posté(e)
Je trouve pas, si t'es pas un manche et que tu connais bien tes "leçons" y a rien de compliqué. Je me disais qu'en milieu urbain pour la conduite, c'était peut-être plus "piégeux" qu'à la campagne... <_<

Sinon, ma mienne :D :

cbr600rr.jpg

Moi, je m'y connais pas du tout

Je sais juste que mon frère s'est acheté une moto Morini 1200 dans ce genre :

moto-morini-corsaro-2.jpg

Posté(e)
jolie <_<

sinon pour en revenir à l'épreuve du plateau, quand j'ai passé le permis on était 5 à passer à l'épreuve : 2 se sont viandés et 1 n'a pas réussi à faire moins que les 22 secondes requises..

c'est vrai que quand tu as l'habitude des 2 roues ça parait simple mais je peux te dire que pour les personnes qui n'avaient jamais pratiquées avant le permis c'est pas si évident..

Ouais faut quand même bien attaquer...

Bon à partir de la 500 c'est surtout la gestion du virage qui importe mais en 125 faut bouffer la piste pour faire le temps...

Posté(e)
cool ça... :blush:

je l'ai fait pour ma part en 2003.

j'avais du repasser le code, ça fait bizarre de se retrouver au milieu de gamin de 17/18 ans pendant les leçons

me souviens avoir ouvert un topic motard y'a quelques années sur le bistrot mais j'ai la flemme de rechercher

Pareil y avait des types de 16 ans, je crois qu'ils ont cru que je devais le repasser parce que j'avais perdu mes 12 points. Pendant cette période ça me faisait marrer de me laisser poussre la barbe (ha ha ha qu'est-ce que je suis drole -_- )

Je suis à deux doigts de me laisser tenter...

Mais vas-y, on le passe ensemble si tu veux :blush:

fonce.. ;)

En respesctant les limitations de vitesse tout de même -_-:)

sabot_zr7_petit_modele_0.jpg

voici la mienne :blush:

Joli !

C'est pour ça que je posais la question, ça m'a fait bizarre aussi ! :P

C'est bon alors pioupiou, t'as fais le plus dur ! Enfin, remarque j'en sais trop rien car j'ai passé le permis à Pamiers et ses alentours, donc question circulation et difficulté due au traffic y a pire... :wacko:

En aveyron c'est assez calme aussi :P

attends, la circulation c'est quand même un jeu d'enfants, pour ceux qui n'ont jamais pratiqué la moto le plus dur c'est quand même l'épreuve du plateau.

Pour ce qui est du permis C, en ce qui me concerne ce fut plutot l'inverse.

Je trouve pas, si t'es pas un manche et que tu connais bien tes "leçons" y a rien de compliqué. Je me disais qu'en milieu urbain pour la conduite, c'était peut-être plus "piégeux" qu'à la campagne... :D

Sinon, ma mienne :blush: :

cbr600rr.jpg

:blush:

jolie :blush:

sinon pour en revenir à l'épreuve du plateau, quand j'ai passé le permis on était 5 à passer à l'épreuve : 2 se sont viandés et 1 n'a pas réussi à faire moins que les 22 secondes requises..

c'est vrai que quand tu as l'habitude des 2 roues ça parait simple mais je peux te dire que pour les personnes qui n'avaient jamais pratiquées avant le permis c'est pas si évident..

Je sens que je vais bien m'amuser ouais... Surtout les fiches <_<

Posté(e)
jolie <_<

sinon pour en revenir à l'épreuve du plateau, quand j'ai passé le permis on était 5 à passer à l'épreuve : 2 se sont viandés et 1 n'a pas réussi à faire moins que les 22 secondes requises..

c'est vrai que quand tu as l'habitude des 2 roues ça parait simple mais je peux te dire que pour les personnes qui n'avaient jamais pratiquées avant le permis c'est pas si évident..

Tout doit dépendre de la formation... En ce qui me concerne, j'étais avec un moniteur qui n'avait qu'une moto et ne prennait que 2 élèves à la fois (j'étais avec un pote en plus). Ce qui fait qu'on passait plus de temps sur la moto, et on pouvait enchainer les exos sans attendre. A coté de ça t'avais des groupes "ECF" qui étaient 6 ou 7, et ils passaient leur temps à faire la queue...

Mais bon, faut quand même rassurer le piaf, c'est franchement pas sorcier...

Je suis en train de me rendre compte qu'avec ma moto, je ne pourrais ni faire le "lent" ni le "rapide" ! :D

Posté(e)
Ouais faut quand même bien attaquer...

Bon à partir de la 500 c'est surtout la gestion du virage qui importe mais en 125 faut bouffer la piste pour faire le temps...

c'est au choix : soit t'assures bien ton virage manière de pas prendre de "risque" et après t'allumes bien entre les plots (ça a été mon option -_- ), soit tu fais l'inverse (gros freinage et prise de risque au virage puis tranquilou entre les plots histoire de ne pas les toucher).

bon, t'as aussi des tabanards qui attaquent partout et qui le font en 19 secondes :D

Combien ça coute environ un permis moto?

en 2003 j'avais raqué 700 euros (code compris).

maintenant en 6 ans ça a du évoluer un peu.... <_<

Posté(e)
Je sens que je vais bien m'amuser ouais... Surtout les fiches <_<

pfff... c'est un peu de "par coeur", suffit de le bosser un peu de temps en temps. Si t'as un pote qui a une moto, tu peux t'entrainer (que pour les fiches, hein !!!), ça aide un peu de le faire en vrai... :D

Posté(e)
pfff... c'est un peu de "par coeur", suffit de le bosser un peu de temps en temps. Si t'as un pote qui a une moto, tu peux t'entrainer (que pour les fiches, hein !!!), ça aide un peu de le faire en vrai... :D

absolument c'est ni plus ni moins que du bachotage.. <_<

Posté(e)
absolument c'est ni plus ni moins que du bachotage.. <_<

Je me doute. Par contre c'est divisé en 3 partie, avec la dernière sur un aspect mécanique ou pas ?

Posté(e)
c'est au choix : soit t'assures bien ton virage manière de pas prendre de "risque" et après t'allumes bien entre les plots (ça a été mon option -_- ), soit tu fais l'inverse (gros freinage et prise de risque au virage puis tranquilou entre les plots histoire de ne pas les toucher).

bon, t'as aussi des tabanards qui attaquent partout et qui le font en 19 secondes <_<

Pour moi grosse attaque ( :D ) à l'aller, freinage tardif, plein gaz à l'accélération, puis tout doux sur le retour pour arriver tranquilou pour l'évitement ou le freinage d'urgence (qui n'est plus alors un freinage d'urgence :) )

Posté(e)
Je me doute. Par contre c'est divisé en 3 partie, avec la dernière sur un aspect mécanique ou pas ?

honnêtement m'en souviens pas... <_<

Posté(e)

J'en peu plus, je n'arrête pas de rever de mes resultats et à chaque fois j'ai pas ma repêche, pourtant je pense l'avoir réussi. A chaque fois entre le jour où on passe les exams et les résultats ya un putain d'écart ! genre la on a passé la repêche le 23, et les résultats c'est le 13 juillet; on était 70 dans l'amphi ...

Pour la session j'ai fini les exams le 12 ou 13 mai je sais plus, et les résultats avaient été le 12 juin ... J'avais eu le temps de faire quinze rèves, et là j'en suis à 2 <_<

Posté(e)

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Posté(e)
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